Fidèle à la compétition moto, cette T-Race Moto GP Limited Edition 2007 est dotée d'un Mouvement Chronographe Valjoux 7750. Elle reproduit l’essence de la moto avec son look racé et son noble mouvement chronographe Valjoux, deux valeurs essentielles comme sur une moto de course.
Ce nouveau chronographe se distingue par son design dynamique et son mouvement chronographe sophistiqué et précis, fournissant comparativement une grande quantité d'énergie lorsque le poignet est en mouvement. Le design de ce modèle s'inspire du monde du sport motocycliste avec une lunette évoquant le disque de frein et l'étrier d'une roue de moto. Cette montre en édition limitée (2007 pièces pour le monde) est livrée avec un casque faisant office de remontoir automatique pour montre-bracelet. Un must dans l'univers de l'horlogerie pour amateurs de pièces sportives et de grande qualité...

• Mouvement Automatique, ETA 7750 Valjoux, 25 rubis
• Réserve de marche de 46 heures
• Fonctions Heure, minute, Seconde, chronographe, date, jour, Tachymètre
• Boîtier acier inoxydable
• Lunette bicolore acier et PVD noir
• Verre saphir inrayable
• Fond transparent
• Etanche à 100 mètres
• Cadran Noir ou argenté, indexes chiffres arabes et aiguilles luminescentes
• Date et jour à 3h, 3 compteurs
• Bracelet acier inoxydable et PVD noir ou caoutchouc noir, fermoir bouton-poussoir.

   

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Tissot crée une montre de collection de la race des champions.

Pour la saison 2008 du MotoGP, l'ambassadeur de Tissot, Nicky Hayden, peut compter sur un équipement de pointe qui comprend sa T-Race Édition limitée. Le design unique de la T-Race Nicky Hayden Édition limitée présentée dans un casque, se calque sur la précision technique et la déclinaison de couleurs assortis à cet équipement de champions. Cette série de montres est limitée à 4'999 pièces, et chacune porte son propre numéro gravé sur le fond du boîtier.

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Une réalisation révolutionnaire scelle les liens hors du commun qui unissent la Grande Maison de la Vallée de Joux et le légendaire constructeur automobile britannique Aston Martin. Après la présentation de Garde-temps novateurs et plusieurs années de recherches aux frontières entre l'horlogerie contemporaine et la haute technologie, les équipes d'ingénieurs, de techniciens et de designers des deux marques de prestige se sont unis dans un formidable esprit de synergie et d’émulation pour relever un défi de taille qui avait pour ambition de créer l’union suprême de la montre Jaeger-LeCoultre et de la voiture Aston Martin. Le fruit de cette collaboration sans précédent est l'AMVOX2 DBS Transponder, conçue et éditée par Jaeger- LeCoultre exclusivement à l'intention des propriétaires d'une somptueuse Aston Martin DBS. Ce Chronographe leur offre une liberté inédite dans le monde automobile: ils pourront activer et désactiver le système de verrouillage de leur voiture par simple pression sur le verre de la montre.

Nul doute que cette invention servira de source d'inspiration pour de nouvelles initiatives entre expertise horlogère et performance automobile. L'AMVOX2 DBS Transponder intègre donc un microsystème émetteur qui permet de verrouiller et déverrouiller la serrure de la voiture de sport Aston Martin DBS, tout en conservant les fonctionnalités du désormais célèbre mécanisme à déclenchement vertical, le chronographe sans poussoir. Au moment d’approcher la voiture, il suffit au pilote de presser sur la position OPEN de la glace de la montre (entre 8 et 9 heures) pour activer le système d’ouverture des portières alors que le même geste, accompli cette fois sur la position CLOSE entre 3 et 4 heures, lui permettra de procéder à la fermeture du véhicule. La miniaturisation du module de transpondeur, logé sur le fond de la montre, sa connectique et l’antenne d’émission ont été complètement repensés dans une démarche horlogère, qui allie inventivité technique et intégration subtile et élégante au design.

L'art de la miniaturisation

S'il est aisé de comprendre le mode de fonctionnement de l'AMVOX2 DBS Transponder, sa réalisation a représenté un ambitieux défi, dans le domaine de la technique comme celui du design. Dans un premier temps, les ingénieurs se sont penchés sur la miniaturisation de chaque composant du transpondeur afin de lui conférer des dimensions qui autorisent son insertion dans un boîtier de montre dont l'épaisseur et le diamètre offrent des conditions d'utilisation et de confort optimales, tout en garantissant les spécifications techniques et de sécurité liées à la voiture. Au final, le module ne pèse que quelques grammes et a une dimension inférieure de plus de 50% au même système présent dans la clé de la DBS. Cependant, la miniaturisation ne représentait que l'une des étapes d'un processus global qui a conduit les chercheurs à repenser entièrement la géométrie et la connectique dans une perspective horlogère, une véritable prouesse de haute technologie qui a exigé 18 mois de minutieux travail d'ingénieurs.

Il a fallu en outre prendre en compte une contrainte technique de taille. Une montre mécanique fait office de cage de Faraday qui protège le Mouvement des influences de champs électriques qui peuvent altérer la précision de marche. Aussi, pour offrir au garde-temps la fiabilité proverbiale des mouvements Jaeger-LeCoultre et permettre le fonctionnement du transpondeur malgré la masse métallique avoisinante, il a été nécessaire de travailler sur une antenne novatrice. La solution résidait dans l’éloignement maximal de l’antenne par rapport au mécanisme horloger et au boîtier, et après de nombreuses recherches, elle s’est matérialisée par l’utilisation de la glace saphir comme support. D’une longueur spécifique de 128 mm requise pour garantir un champ d'action optimal, l’antenne est ainsi métallisée sur la surface interne du verre saphir dans une forme qui épouse graphiquement le rehaut et les Index entre 4 et 8 heures, et qui est connectée en ces points aux rectangles de contact de commande de verrouillage (OPEN et CLOSE).

Contrairement au déclenchement vertical du chronographe qui se fonde sur un pivotement de l'ensemble boîtier/lunette, l'activation ou la désactivation du système de verrouillage n'implique le déplacement d'aucun élément de la montre et se produit par un simple contact sur les zones OPEN et CLOSE. Cette liaison est rendue possible par la technologie capacitive, dont la propriété est de réagir aux touchers sur une surface déterminée. La distance maximale entre le garde-temps et la DBS dont il est le sésame est de dix mètres, alors que la sécurité est totalement garantie, puisque seule l’automobile possède le protocole de lecture du code transmis par la montre. En outre, seuls les concessionnaires Aston Martin sont habilités à autoriser l’appairage entre la voiture DBS et la montre AMVOX DBS Transponder, ou le cas échéant à supprimer cette autorisation.

Un tel achèvement technique exigeait naturellement un design à la hauteur d'une réalisation aussi exceptionnelle. Le cadran de l'AMVOX DBS Transponder est décoré d'un motif en grille de calandre et porte des chiffres noirs revêtus de matériel luminescent. L'indicateur de marche qui apparaît dans une ouverture s'orne de l'emblème ailé Aston Martin alors que le symbole spécifique à la DBS apparaît en suspension au centre, dans une fenêtre qui dévoile au regard la Platine et les ponts en ruthénium du mouvement raffiné. Orné des indications OPEN/CLOSE du transpondeur, le rehaut qui entoure le cadran laisse apercevoir, entre 4 heures et 8 heures, le fascinant mécanisme à leviers qui commande les fonctions du chronographe dont le dessin s'inspire des étriers de freins visibles à travers les jantes des Aston Martin. Pour leur part, les compteurs 30 minutes et 12 heures sont dotés d'un fini satiné circulaire qui évoque discrètement la surface des disques de freins. Enfin, l'inclinaison caractéristique à 270 degrés du cadran noir rappelle les indicateurs ronds traditionnels des prestigieuses automobiles sportives.

Une mécanique intuitive

Ce modèle se fonde sur le chronographe à déclenchement vertical, une révolution horlogère présentée par Jaeger-LeCoultre en 2006. Il s'agit du premier chronographe mécanique à reléguer aux oubliettes le traditionnel principe du poussoir. En effet, son prodigieux mécanisme breveté permet de démarrer, stopper et remettre le chronographe à zéro par une simple pression sur le verre saphir de la montre. Le système de déclenchement vertical est commandé par un système de leviers sophistiqués visibles à travers une ouverture sur le rehaut du cadran. Ainsi, non content de commander l'ouverture et la fermeture de son automobile à l'aide de sa montre, l'heureux propriétaire d'une AMVOX2 DBS Transponder peut la piloter d'une manière tout aussi intuitive.
Le Calibre Jaeger-LeCoultre 751B associe une extraordinaire inventivité aux propriétés de fiabilité, robustesse, longévité et précision emblématiques des mouvements de la Manufacture. La Réserve de marche de 65 heures accroît encore la plage durant laquelle la montre fonctionne avec une précision absolue. La complexe roue à colonnes, l'une des caractéristiques des chronographes haut de gamme et le système d'embrayage vertical sophistiqué sont les garants de l'exactitude du chronographe. L'ajustement de l'inertie du Balancier à l'aide des quatre vis disposées sur sa serge assure la stabilité du réglage dans toutes les conditions. Enfin, le roulement du Rotor possède des billes en céramique qui présentent le précieux avantage de ne requérir aucune lubrification, nouvelle et importante contribution à la fiabilité à long terme de la montre.
Dans une alliance unique d'intuition et de précision, de fonctionnalité et d'immédiateté, l'AMVOX2 DBS Transponder est une merveille de sensibilité et d'intelligence, fruit à parts égales de la tradition et de l'innovation, de hautes performances et de prouesses dans la mesure du temps. Editée en or rose 18 carats, et dédiée exclusivement aux heureux possesseurs de la DBS, elle marque du plus superbe sceau l’union de prestige entre Aston Martin, marque de légende, et Jaeger-LeCoultre, la Manufacture à l'avant-garde de la précision depuis 175 ans

Aston Martin DBS

Avec des gènes de course et un équipement luxueux, l’Aston Martin DBS est la voiture sportive de prestige par excellence. Equipée d’un V12 de 6,0 litres, et au style dicté par les exigences aérodynamiques, l’Aston Martin DBS associe de superbes matériaux aux technologies les plus récentes. Son moteur V12 fabriqué à la main délivre 380 kW (517 ch), ce qui permet d’en faire l’un des modèles Aston Martin de série le plus puissant qui n’ait jamais été fabriqué. La DBS est la première Aston Martin de série à utiliser de façon importante des panneaux de carrosserie ultralégers en fibre de carbone. Son niveau élevé de performances résulte de l’association d’un faible poids de départ, d’une répartition quasiment parfaite des masses, d’un moteur V12 extrêmement souple et puissant, d’une boîte six rapports optimisés, associée à de nouveaux freins en carbonecéramique et une suspension à amortissement piloté. Mariant élégance des styles, procédés de fabrication innovants, matériaux et le savoir-faire sans égal d’Aston Martin pour la fabrication à la main, la DBS est une automobile deux places née pour la course comme pour la route.

Passion de la précision - défi sportif : Certina associe délibérément son nom à la mesure du temps extrême. Cet esprit audacieux et créatif se concrétise aujourd'hui avec le lancement de la nouvelle DS Furious, une ligne qui affirme pleinement son tempérament dans un style sport-extrême. Un design moderne, un caractère fougueux, une exigence absolue; ce Chronographe Rétrograde pour homme affiche sa différence. Il interprète le temps avec dynamisme, précisant l'instant dans son intensité et sa liberté.

Plaisir du défi et recherche du Mouvement parfait…le temps actuel se vit au rythme de l'extrême. L'instant trouve son intensité dans un tempo soutenu, toujours à la frontière des limites individuelles. L'ambition créative de Certina est à l'exacte mesure de cet esprit dynamique - offrir des Garde-temps sportifs de grande qualité à un large public fait partie intégrante de sa philosophie.

La dernière ligne DS Furious créée par la marque suisse en est une brillante démonstration. Ce chronographe rétrograde pour homme se distingue par son caractère jeune. Dans un style sport-extrême, il traduit une nouvelle mesure du temps actuel par un design emprunt de fougue de technicité. Par le jeu contrasté des matériaux et des teintes, il captive l'oeil. Sa boîte en acier satiné est équipée d'une lunette en PVD noir. Le cadran, en matière carbone, apparaît dans une composition géométrique claire et racée, à l'instar des tableaux de bords de la compétition automobile.

Le temps du chronographe se précise selon un affichage rétrograde, avec des aiguilles revenant instantanément à leur position initiale, une fois leur segment gradué parcouru. L'indicateur 30 secondes décrit un arc de cercle de 180º dans un mouvement  antihoraire - le compteur 5 minutes, lui, fonctionne de manière identique sur 120º, alors que le compteur 60 minutes suit le sens horaire selon un angle de 144º.

 La Couronne est protégée et s'orne d'une extrémité en caoutchouc orange, alors que les boutons poussoirs présentent une surface en PVD noir sur leur côté.  Grâce à leur partie ajourée, complétée d'une extrémité de couleur orange, les aiguilles heures et minutes soulignent le caractère sportif du modèle. Prête à relever tous les défis, à l'aise dans tous les éléments, cette montre est munie d'un bracelet en caoutchouc noir. Elle se destine aux jeunes et moins jeunes, amateurs de sensations fortes et de loisirs actifs.

La DS Furious se décline en différents modèles : cadran noir ou argenté, avec compteurs en bleu et peut être choisie munie d'un bracelet en acier. Elle existe aussi en version 3 aiguilles.

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La T-Touch Expert, une montre tactile et sportive parfaitement équipée pour les aventures en plein air, sera lancée en 2008. En plus d’être étanche à 100m, cette montre robuste en taille XL présente trois nouvelles fonctions qui font d’elle le partenaire idéal des alpinistes professionnels et des skieurs de l’extrême. S’inscrivant dans la ligne de la T-Touch Classic, la T-Touch Expert promet d’augmenter encore l’attrait de cette famille unique de montres.

Depuis son lancement en 2000, la T-Touch n’a jamais cessé d’innover: nouvelles matières pour ses boîtiers, ses cadrans et ses bracelets; associations de nouvelles matières et couleurs pour des conceptions de la toute dernière génération. La T-Touch conserve ses fonctions essentielles de haute précision activées par verre tactile.

Les dimensions du boîtier de la T-Touch Expert ont été agrandies pour lui conférer un aspect puissant. Le modèle est disponible en quatre variations, toutes différentes, avec des cadrans en carbone et un bracelet en caoutchouc, cuir brun ou en titane. Parmi les éléments innovants offerts en plus, figurent un dénivelomètre, deux alarmes, un calendrier perpétuel, un compte à rebours et un rétro-éclairage. La T-Touch Expert est étanche à 100 mètres.

Avec la T-Touch Expert, qui associe avec brio technicité élevée et simplicité d’utilisation, vous posséderez vraiment un instrument de haute précision. Bien plus qu’une montre, ce modèle offre 11 fonctions distinctes activées par pression sur la Couronne puis par contact sur l’écran tactile. Les aventuriers des grands espaces disposent d’un accès direct à un dénivelomètre (pieds et mètres), d’un Chronographe (temps intermédiaire et totalisé), d’une boussole, de deux alarmes, d’un thermomètre (en ºC et ºF), d’un baromètre, d’un affichage date et temps (au choix sur 12 ou 24 heures), d’un calendrier perpétuel, un compte à rebours et d’un rétro-éclairage. Posséder une T-Touch Expert, c’est avoir la technologie au bout des doigts, partout et à toute heure.

Fonctions: Heure (12h ou 24h), minute, Seconde, date, chronographe (temps intermédiaires et additionnels), alarmes, baromètre avec tendance météo, altimètre (mètres et pieds), dénivellomètre (mètres et pieds), boussole, azimut, thermomètre (°C et °F), calendrier perpétuel, compte à rebours, rétro-éclairage.

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Design gagnant et performance d’une équipe dynamique

Avec l’édition limitée 2008 T-Race MotoGP, Tissot confirme que le jaune se positionne non seulement en tête des défilés de mode mais également des Grands Prix. Un bracelet en caoutchouc jaune vif et un cadran qui attire le regard: voilà de quoi ne pas passer inaperçu. Un écrin en forme de casque MotoGP, contenant des médaillons interchangeables, et l’attraction se transforme en souvenir inoubliable. La lunette rotative, composée d’un alliage en fibre de carbone, s’inspire des Grands Prix. Elle révèle le dynamisme et la performance élevée du duo de choc que forment MotoGP et Tissot.

Issus de l’univers des courses

Intégrés dans le design de la nouvelle édition Tissot T-Race MotoGP, ces modèles reprennent à leur compte les détails des sports à deux roues. Des petits éléments symbolisant les disques de frein d’une moto puissante, rehaussent la lunette tournante en présentant les formes des 18 circuits de championnat. A l’instar de son application dans la technique des motos puissantes, l’alliage en fibre de carbone du boîtier révèle un travail minutieux et un savoir-faire élevé. Le motif quadrillé du fond noir du cadran annonce le drapeau à damiers que parcourent inlassablement les aiguilles des secondes et du Chronographe en jaune vif. Une quête sans relâche pour atteindre la plus parfaite précision.

Toujours en piste

Tissot est le chronométreur officiel de MotoGP depuis 2001. Le plus important fabricant horloger traditionnel suisse et le premier championnat du monde de motocyclisme ont beaucoup de points en commun. Cette édition limitée de 8002 pièces numérotées rend hommage avec élégance à la performance. Le logo officiel MotoGP est gravé sur le dos du boîtier. Ces médaillons, 18 au total, sont présentés dans un écrin en forme de casque de moto. Ils peuvent être interchangés au moyen de l’outil spécifique fourni lors de l’achat, et cela sans crainte d’altérer l’étanchéité de la montre. Chaque médaillon est gravé de l’un des circuits qui accueille une course du championnat 2008 et qui représente 15 pays. Le logo figure fièrement sur la Boucle déployante qui assure le bracelet en caoutchouc structuré. La saison s’annonce palpitante.

• Mouvement Quartz de fabrication suisse
• Étanche à 100 mètres/ 10 ATM
• Verre saphir
• Boîtier en acier inoxydable
• Éléments en fibre de carbone - Lunette rotative avec 18 circuits des championnats du monde MotoGP 2008
• Édition limitée de 8002 pièces
• Conditionnement spécial: casque de moto

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